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ポンプを並列設置するときに必ず押さえたい注意点

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ポンプ並列設置 配管
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 化学プラントでは、ポンプを複数台設置して運転の信頼性を高めるケースが多く見られます。特に連続プラントでは「並列設置+交互運転」が一般的ですが、バッチプラントでは後から並列に増設されることも少なくありません。
ただし、並列設置には「流量低下」「詰まり」「配管部品の増加」といったリスクが伴います。

 本記事では、最初から並列設置する場合と、後から追加する場合とで注意すべきポイントを整理して解説します。問題となるかならないかは運転条件に依存しますが、そのリスクを先に見通すことはエンジニアとしては大事なことです。

最初から並列

ポンプの並列設置を最初から決めていた場合を、考えましょう。例えば、タンク底の液をポンプで遠い所に送るというケースで、下のようなイメージです。

ポンプ配管イメージ

ポンプを単独設置する場合には、タンクから最短距離で曲がりが最も少なくなるようにレイアウトを決めます。並列設置する場合でも建設段階から考えるなら、以下のような対称形になります。

最初から並列

これは、2つのポンプの設置環境をできるだけ一致させようという考え方です。圧力損失も同じような状況になります。

並列設置で並列運転する場合には、特に重要になります。一般的に並列設置というと、片側運転・片側スタンバイとして定期的に交互運転をして、ポンプ故障のリスクを最低限にしようとします。

教科書的には2台同時運転を考える例があまりに多く登場しますが、実例の数としては多くはありません。

後から並列

バッチ運転の場合は、並列設置を後から決めることがあります。最初は単独設置でもよかったけども、並列設置にしたいというニーズです。

後から並列


この場合は、赤の線で描いたようにポンプを枝分けする形で設置します。工事コストを最小化すると、こういうレイアウトになります。1つ目のポンプと2つ目のポンプは、配管の曲がりなどの条件が変わってしまいますね。

これで2台目の運転をするときに、どういうことが起こるかを見ていきましょう。たいていの場合は以下のような条件で考えるので、2台目のポンプに過度な要求はしません。

  • 1台目のポンプがいつ使えなくなるか分からない
  • ポンプが壊れたときに、復旧を最速でしたい
  • 2台目のポンプは、1台目のポンプの修理が終わるまで耐えれば良い

それでも、悪い影響として考えられることは、整理しておいた方が良いでしょう。

流量が下がる

1台目のポンプから、2台目のポンプに切り替えたときに、流量が下がることが考えられます。上のような例では、圧力損失が増えるから分かりやすいですね。キャビテーションが起きるかも知れません。

とはいえ、バッチ運転程度の緩い条件なら、多少の差は問題とはなりません。だからこそ、後で並列設置するケースが成立します。

詰まる

2台目のポンプを後で設置して、配管を複雑にすると詰まります。T管部分が最も疑わしいですね。

圧力損失的に大したことが無くても、曲がりの数が多くなればそれだけ詰まりのリスクが増えます。

バッチで並列設置という場合、詰まりでポンプが動かなくなって生産機会を損失する可能性があるから、というケースがあります。ところが、2台目を設置することで、1台目の運転でも詰まりのリスクを増やし、切替運転をする時にも詰まってしまうという、悲惨なことが起こりえます。

こういう極端な場合には、最初から並列設置で考えたようなT管を作るよりは、もっと極端に曲がりの数を少なくする配管にしましょう。

配管部品点数が増える

2台目設置をすると、配管部品点数が増えます。連続プラントで考えるような、2台のポンプを常時配管で接続するということは、バッチプラントではしない場合があります。

例えば、T管で2台のポンプを繋いでいる部分は、エルボでどちらか1台にしか接続せず、残りは配管が切断されています。これは、詰まり対策としても有効です。

ところが、後で並列設置する場合には、エルボでの切替ができません。T管の主管と枝管で流れ方向を変えているからですね。詰まり対策を意識した場合、T管以降の配管をそれぞれ部品として確保して、接続したり切断したりしないといけません。

並列設置は、運転停止期間を最小化したいからというニーズがあるのに、配管が複雑になれば接続に時間が掛かってしまいます。これがリスクとなる場合は、最初から並列設置のようなレイアウトにしましょう。

参考

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液抜きと液溜まり

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配管ルート

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配管設計の思想

最後に

 ポンプの並列設置は、信頼性や運転継続性を高める一方で、設計・施工方法によっては「流量低下」「詰まり」「復旧遅延」といった問題を招くことがあります。
特に後から並列化する場合は、コストを抑えつつもできるだけ対称性を意識したレイアウトにすることが大切です。
 並列運転の目的を明確にしたうえで、配管のシンプルさと運転のしやすさを両立できるよう設計していきましょう。

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