フレームアレスタ(Flame arrestor)の、選定方法についてざっくり解説します。
化学プラントで大量に使用する危険物を、大きな設備内で安定な状態で保管・使用するためには、フレームアレスタは欠かせません。
消防法でも規定されている保安装置です。
決まりきった設備を定期的に購入して、決まった形で設置していくだけでなく、より安全に使えるようにするには基礎知識を持っていた方が良いですね。
フレームアレスタ(Flame arrestor)って
フレームアレスタとは逆火防止装置のことです。
金子産業が有名でしょう。
設計上は非常にシンプルに網と言えば良いでしょう。
細かい網の目の間を気体は通ることができても、炎は通ることはできない。
この原理を使って、万が一火災爆発が起こったとしても、被害を最小限にするための装置がフレームアレスタ。
こんな感じで、危険物の入ったタンクと大気に接続するガスライン上に設置します。
- タンク内で炎が発生しても外部に炎を流出させない
- 外部で発生した炎をタンク内に侵入させない
炎という点で見るとタンクと外部の遮断弁の役目をしています。
フレームアレスタ(Flame arrestor)の役割
フレームアレスタの役割はシンプルに逆火防止だけと思いきや、意外な機能を持たせて使ってしまうのがバッチ系化学プラント。
こんな機能をフレームアレスタに期待します。
- 逆火防止
- ミスト捕集
- 粉体飛散防止
網である以上は、ミスト捕集や粉体飛散防止の機能も持たせれなくはないですが、気休め程度に考えるべきです。
ミストや粉体が大気中に放散されることが問題にならない程度なら、フレームアレスタに期待しても良いでしょう。
フレームアレスタ(Flame arrestor)の選定法
フレームアレスタの選定方法は結構簡単です。
配管が決まれば自動的に決まるといって良いです。
材質
フレームアレスタの材質は配管材質に合わせるか1ランクアップさせると良いでしょう。
- 配管材質がSUS304やSUS316L → フレームアレスタ材質はSUS304やSUS316L
- 配管材質がグラスライニング系 → フレームアレスタ材質はハステロイC相当
これくらいの感覚で使えます。
フレームアレスタとしてハステロイ系の材質を選ぶのは割と思想が必要です。
高価だからSUS316Lのフレームアレスタを交換していくという発想をする会社もあるでしょう。
口径
口径の設計もかんたん。
ガスラインである配管口径に合わせればOKです。
ガスラインの口径は、基本的にはタンクへの受入配管やタンクからの払い出し配管の口径で決まります。
そのガスライン配管口径に合わせてフレームアレスタを選べばいいだけなので、特に考えることはありません。
本当はこれだけでは選べない要素があるようですが、少なくともバッチ系化学プラントでは少なくともユーザー目線では、これくらいの理解で十分です。
ガスラインの設計はプラントエンジニアとしては大事ですので、詳しく知りたい方は以下の記事をご覧ください。
フレームアレスタ(Flame arrestor)の点検
フレームアレスタは点検が必須です。
現場作業のリスクを低減している化学プラントでもフレームアレスタの点検は減ることはなさそうです。
ストレーナの点検と同じで、リスクが高い作業です。
運転中に開放
フレームアレスタの点検は運転中に行います。
バッチ運転の場合は、当該バッチが終了してプロセス液が存在しない状態で、点検するでしょう。
タンク内を完全に綺麗にしたわけではないので、部分的に危険物は残った状態でフレームアレスタを開放することになります。
これって危険ですよね。
窒息
プロセス液を止めても、系内には窒素を流しています。
そうしなければ、空気がプロセス中に混入するからです。
フレームアレスタを開放するとき、窒素が外部に漏れます。
フレームアレスタを外すとき、顔をフレームアレスタの手前に持ってくると窒素を吸い込む可能性があります。
ということは、フレームアレスタを外すときは、息を止めて網を外したり顔を別の方向に向けながら網を外さないといけません。
危険物の流出
窒息の可能性の他に、作業者は有害物に暴露する可能性があります。
窒素と共に有機溶媒が大気中に漏れるからですね。
酸やアルカリが漏れてくることもあるでしょう。
保護具を適切につけて開放すればいいですが、そうではないケースの方が多いと思います。
静電気着火
開放した時に窒素が漏れてきて有機溶媒も漏れてくるとなると、静電気着火の恐れがあります。
窒素で充満した空間なら静電気着火のリスクは低いですが、大気中に漏れた瞬間にリスクは上がります。
蓋を開ける時・網を取り出す時・網を付ける時・蓋をつける時、いずれも危険です。
遮断弁であるフレームアレスタが無い状態とはやはり不安なものです。
バイパス？バルブ？
フレームアレスタの点検作業が危険だということなら、バイパスを付けるという発想が出てくるでしょう。
でもそれが適切にできないのがフレームアレスタの難しいところ。
バイパスを付けるためにはバルブを付けないといけませんが、ガスラインにはバルブは基本的に付けられません。
バルブを間違って閉めてしまうと、タンクが第一種圧力容器に該当する恐れがあるからです。
タンク内が安全な大気圧状態を維持するためにガスラインは大気開放をするのに、バルブを付けることで大気開放の機能を無くしてしまう。
かといってバルブを付けないと点検作業時に、漏えいなどの危険性が高い。
難しいところです。
ミスト分離や粉体飛散防止
フレームアレスタにはミスト分離や粉体飛散防止の役目を一定量持っていると書きました。
とはいえ、この機能に頼るのは辞めた方がいいです。
フレームアレスタの点検作業自体が危ないからですね。
- ミストが発生 → デミスターや熱交換器やサイクロンなどでミストを除去
- 粉体が飛散 → 配管口径を上げる・サイクロンなどで粉体を除去
こうしないとミストや粉体が容易にフレームアレスタに付着して、詰まる要因になります。
それこそ点検作業の頻度が上がって、リスクが高くなります。
参考
フレームアレスタと言えば危険物タンク。
危険物製造所に関する知識も合わせて理解するには、以下の書籍がとても有用です。
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さらに知りたい方は以下の記事をご覧ください。
最後に
化学プラントにおけるフレームアレスタの役割について解説しました。
逆火防止装置が基本ですが、ミストや粉体の飛散を防止する役目もあります。過信は禁物。
材質や口径は配管と合わせればいいので、先に配管設計をして後からフレームアレスタを決めましょう。
設置場所は特に注意したいですね。
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