運転 スチーム(水蒸気)は思った以上に危険
スチーム（水蒸気）は実は結構怖いです。
火傷する危険性は分かりやすいですが、静電気を発生させたり、物を腐食させたり、詰まりや設備の破損を起こす可能性もあります。
身近な水を使っているので危険性が認知されにくいですが、実際にはかなり怖いです。
ねおにーーと
運転 
キャリア 機電系エンジニアの私がデータエンジニアリングに興味を無くした理由
機械系エンジニアである私は、プロセス制御・自動化・データエンジニアリングの道もあったと思いますが、今ではほぼ興味を持っていません。
たまたま機会が無かったことが大きいですが、これらの業務は所詮は製造の一部でしかなく、効果が出にくく時間とお金も掛かります。
それなら運転や設備など幅広く見れる職種の方が、生き残りやすいと今では思っています。
配管 【当たり前】バルブは便利だけど怖い
バルブは当たり前のように使っていますが、開閉が簡単にできるという装置は化学プラントでは非常に怖いものです。
内通のように一定確率で起きるものもあれば、忘れというヒューマンエラー、動かないという故障など装置であるがゆえに考えないといけないことがあります。
身近な手動弁こそ、しっかり考えておきましょう。
キャリア こんな人でも化学プラントの機電系エンジニアに入社してOK
私が化学プラントに入社したときは、機械系の知識自体はあっても、化学の知識は高校まで、プラントのことなんてほぼ何も知らずに、仕事内容も知らずに入社しました。
それでも、会社で少しずつ勉強していって、今ではチーム内で誰よりも詳しいというレベルになっていると思います。
分からなければ少し調べて、時間が掛かりそうならすぐに周りの人に聞く、という基本が一番大事でしょう。
保全 設備を最後まで使い倒すための保全 ～ブラック職場とならないために～
設備を最後まで使い続けるためには、補修方法の限界と生産計画の調整がとても大事です。
生産技術の現場では補修でも特に応急補修の話題だけが先行しますが、生産計画とどれだけ結びつけるかは大きな課題です。
昔のように、気合で対応できる環境でもなければ、人も居ないので、ブラックな職場とならないためにも主張と議論ができる職場風土が重要だと思います。
配管 大口径のシール部品の基本的な考え方
大口径のシール部品は選び方をしっかり考えましょう。
確実にするならガスケットです。サイズ限界があればソフトタイプを選びますが、フランジ側の工夫が必要になるでしょう。Oリングは高いので避けた方が無難です。
大口径は製作誤差や強度などの問題でシールがしにくいです。特に動く設備は危険ですね。
配管 配管ラックを継ぎ足していくと起こる問題
配管ラックを継ぎ足していくと、強度不足・作業の障害・メンテナンスの障害などのさまざまな問題が起きます。
そもそもラックの大きさは工場全体の大きさ・プラントの数を基に設計しないといけないのに、意外と考えられていないから、後になって足されていきます。
工場を一から建てるときには、しっかり考えましょう。
配管 意外と危ないピンチバルブの特徴
粉体の特に充填設備ではピンチバルブという特殊なバルブを使用します。 初めてその単語を耳にしたときは、とても危機的な状況になっているバルブなのだろうと、他人事のように考えていました。 そうではなくて割と安全に使えるバルブですが、簡単に考えすぎ...
働き方 化学プラントの機電系エンジニアは社内でどう見られているか？
化学プラントの機電系エンジニアの仕事は、社外からは3Kのように見られますが、社内からはもっと冷めた目で見られています。
厳しいわけでもないけど、良く分からないから突っ込めない。その割に辛いというアピールがされる。
技術系というカテゴリに入れて良いのかどうか、結構悩むのが化学プラントならではという感じでしょうか。
運転 マテリアルハンドリングの設計をするうえで大事なこと
化学プラントでマテリアルハンドリングの設計をするためには、みんなで話し合える環境・すぐにNGをださない・作業の言語化・略図を書く・少し予算をすぐに割り当てる・お試しで作業できる場所、が必要です。
これらのスキルが無いと1年～2年のレベルで、設計が遅れていきます。
会社としては結局は損ですね。